隨著工業(yè)的發(fā)展和需求，減速機的傳動誤差越來越高，對減速機的噪聲控制要求也越來越高。影響減速器噪聲的因素包括內外嚙合齒輪的齒形設計、齒輪的加工精度、減速器的裝配精度、減速器的安裝、減速器的使用和維護等。

1.內外嚙合齒輪齒形設計：

減速器的噪聲主要來源于傳動齒輪摩擦、強烈振動和碰撞產生的傳動噪聲。在設計中，通過優(yōu)化齒輪的位移系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角和中心距等參數(shù)，使嚙合沖擊速度最小化，使嚙合沖擊速度和嚙合沖擊速度在一定的數(shù)值范圍內。減少或避免嚙合節(jié)距沖擊的齒輪設計方法也可以顯著降低減速器的齒輪噪聲。

2.齒輪加工精度：

為了獲得堅硬的齒面，采用滲碳/氮化/碳氮共滲使齒輪變形，從而增加齒輪傳動噪音，縮短使用壽命。為了降低噪音，有必要對齒面進行精加工。采用磨齒/修形的方法來減少齒輪嚙合進出的影響，從而降低噪音。

3.減速器裝配精度：

A.減速器總成不同心，導致軸系運轉不平衡，內齒輪嚙合半松半緊，噪音大；

B.減速器內齒輪裝配間隙小，噪音稍高；

C.減速器注油時，油脂過多，噪音稍大。

4.減速器的安裝、使用和維護：

A.如果減速器與設備不同心安裝，會產生噪音；

B.減速機在使用過程中，內部軸承磨損，產生噪音；

C.減速器使用時，內齒輪磨損，齒輪間隙過大，產生噪音。